納車

まったく久しぶりの更新ですすいません
以前このブログをmixi登録していましたが
チャリネタはmixi業界ねたをブログと分離したので
書き込みが減ってしまいました彼岸及び忙しい納期の
仕事もひと段落となりましたのでまめに更新したいと思いますメモ
で新ねた
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我社の主力車両クレーン付トラックの新車導入です
いすゞエルフ3tです 前のキャンターとほぼ同車格・同装備ですが
今回の新装備スムーサーEです
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2ペダルのセミオートマですクラッチ操作を電子制御でやってくれるという
ほぼオートマのような楽チン装置だそうです
ちょい乗りの感じではアクセル踏みっぱなしでもコンピュータが適当な
ところで燃料カットしてシフトするので変な減速感がありちょっと気持ち悪いです
それとやはりのぼりはキックダウンの際結構減速してしまうので
MTモードのほうがよさそうです まあ慣れの問題と思いますが・・・。
クレーン付の新車ともなると結構な高価格で即金ともいかず
今回、県の青空再生資金を申請しました排ガス規制未対策から
の乗り換えのばあい低金利(1.5%)で融資を受けられます
ありがたく利用させていただきました日の出

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こちらは退役したキャンターです買取業者に引き取られていきました
次の活躍場所は海外だそうですバーストで死にそうな目に会ったり
色々ありましたが13年間働いてくれました お疲れ様でした

最後にチャリネタを自転車
今週末の5日ツインリンクもてぎで開催される7時間エンデューロに
出走いたします3人チームの中継ぎですがピットでの交代作業を
節約するためぶっつづけで2時間半走行のチームオーダーが出ています
平均時速35km以上距離にすると100km弱走り続ける事できるのだろうか
とっても不安です困った

秩父宮杯

7日の日曜日31年ぶりに秩父市で開催された
秩父宮杯自転車道路競争大会に参加してまいりました
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スタート前の秩父駅です集合時間前ですのでまだ選手は
まばらですが384人が出走しました
私がエントリーしたのは市民レーサーB 
パレード+10.8kmの周回コースを2周半する32.1kmです
いつも練習で揉んでもらっているかねこれーしんぐのメンバーと共に参戦です
公道を使う本格的なロードレースは初体験でしたので緊張でドキドキでしたが
TVで見るような沿道の観客やスタッフからの声援を受けてのパレードスタートはツールの選手になったかのような緊張感と高揚感でわくわくでした(大げさ笑;)
スタート前同じクラスに出場するチームメイトと連携して走行を打ち合わせしておりましたがそこはやはり経験が浅いため周りが見えず個人走行となってしまいました周回コースに入りレースがスタートしたとたんかなりのハイペース
で先行集団に取り付くも最初の登坂でふるいの目から落ちじりじり後退
2周後のゴール大田小にたどり着くころには第2集団に なんとかこのまま
集団にもぐりこんで足をためようと思いましたが再び登坂で遅れ始め
2~4人くらいの小集団を切り替えながら前を追いましたがいったん落ちた
ペースは上がらず完走63人中45位とトップから5分遅れのいまいち
結果に終わりました レース中チームメイトのすがたが前後に見え
ひとりだったらとっくに切れているような苦しい場面でも仲間の
沿道からの応援が力になり一生懸命がんばれました
来年は何とか先行集団についていけるよう精進を誓う初ロードレース体験でした

そして来月はツインリンクもてぎで開催される7時間エンデューロに参戦予定です
3人チームですがクラブのエースクラスの方々とカップリングとなり
責任重大!いまから緊張気味です 気合を入れて練習をしなければ自転車
と宮杯後も朝錬継続していたところ今日腰に違和感が困ったかかりつけの接骨院に
診察してもらったところ疲れからか腰の筋肉が緊張し坐骨神経を圧迫して
ギックリの一歩手前の状態みたいです
せっかく気合の入ったところで一歩後退の模様悲しい
まいったなー明日の朝錬どうしよう~

埼石協青年部セミナー

昨日大宮ソニックシティーにてオープン委員会として
埼石協青年部セミナー免震を視野に入れた接着工法に
ついて専門業者を招いて講習会が開かれました
毎日の業務で使っていて分かっているつもりで居ても
実は盲点がありより効果的な接着剤の使い方が分かる
講義内容でしたお墓における耐久性又耐震性に対処
できるよう細心の注意を払い施工できるよう改めて
勉強させていただきました 日々の業務に生かせればと思います
参加の皆様お疲れ様でした
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セミナー終了後近くの居酒屋で懇親会が開かれました
呑み放題だったので調子づいてワインを浴びるほど
いただいて帰りの電車ではほぼ意識を失ってましたが
同道の順ちゃんと大右のおかげで何とか最終で帰宅できましたすいません

今週末はいよいよ秩父宮杯ロードレースです
今朝も眠い眼をこすりながら5時より朝錬しました
ずっと続けている25kmくらいの3パターンの丘陵コース
楽々周回・ちょっと負荷周回・陣見山TTを織り交ぜて行ってます
今回のレースのための特別な練習は行いませんでしたが
現状の脚試しとして頑張ってみます
10月はもてぎの7時間エンデューロ
11月富士チャレンジとレースが続きますので
うまいことコンディションつくりのシュミレーションが出来ればと思います
とりあえず今週の朝錬はうちどめとし疲れを抜いて
日曜に備えたいと思います
先日お伝えした旧キャプテンに作っていただいた金具は
かねこさんよりクランク回しも入手して取り付け可能なのですが
本番直前に機材変更は無謀ですのでもてぎに向けて
じっくりセッティングしたいと思います自転車

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